Nam Kinh
Nam Kinh (tiếng Hoa: 南京; pinyin: Nánjīng; Wade-Giles: Nan-ching; nghĩa là "Kinh đô phía Nam") là thành phố Trung Quốc. Nam Kinh là một thành phố lớn trong lịch sử và văn hóa Trung Hoa. Nam Kinh đã từng là thủ đô Trung Hoa trong nhiều triều đại, được xem như một trong bốn cố đô lớn của Trung Hoa. Nam Kinh là một trong 15 thành phố cấp phố tỉnh của Trung Quốc, loại thành phố này được hưởng nhiều quyền tự chủ về kinh kế và hoạch định chính sách gần như là cấp tỉnh. Đây đã từng là thủ đô của Trung Hoa Dân Quốc. Diện tích: 6598 km², dân số: 6,4 triệu người. Năm 2004 GDP của Nam Kinh là 191 tỷ Nhân dân tệ (NDT) (thứ ba ở tỉnh Giang Tô), GDP đầu người là 33.050 NDT, tăng 15% so với năm 2003. Thu nhập bình quân đầu người dân nội đô là 11.601 NDT, ngoại ô: 5.333 NDT. Tỷ lệ thất nghiệp nội đô: 4,03%, thấp hơn mức chung của cả Trung Quốc là 4,2%.
Giới thiệu
sửaThành phố này nằm tại hạ lưu sông Dương Tử (Trường Giang) và nằm trong Khu kinh tế Đồng bằng Sông Dương Tử. Nam Kinh luôn là một trong những thành phố quan trọng của Trung Quốc, đã từng là kinh đô của 6 triều đại phong kiến Trung Hoa và là thủ đô của Trung Hoa Dân Quốc, đây còn là trung tâm giáo dục, nghiên cứu, giao thông vận tải và du lịch trong suốt lịch sử Trung Hoa thời cận đại. Nam Kinh là thành phố trung tâm thương mại lớn thứ hai ở Đông Trung Quốc sau Thượng Hải. Thời Tam Quốc, Khổng Minh Gia Cát Lượng đã viết về Nam Kinh như sau: "Chung Sơn long bàn, thạch đầu hổ cứ, chân nại đế vương chi trạch dã" (Hán văn: 钟山龙蟠，石头虎踞，真乃帝王之宅也) nghĩa là "Núi Chung thế rồng cuộn, đá hình hổ phục, thật là chốn đế vương vậy". Trong thời kỳ Nhật chiếm đóng Trung Quốc, thành phố Nam Kinh được nhiều người nhắc đến do có vụ Thảm sát Nam Kinh trong đó mấy trăm ngàn người dân Trung Quốc bị quân Nhật tàn sát.
Đến
sửaBằng đường hàng không
sửaSân bay quốc tế Lộc Khẩu Nam Kinh (NLIA, giản thể: 南京禄口国际机场, phồn thể: 南京祿口國際機場; bính âm: Nánjīng Lùkǒu Guójì Jīchǎng) (IATA: NKG, ICAO: ZSNJ) cách trung tâm thành phố 35 km về phía đông bắc. Sân bay có các chuyến bay quốc tế từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan, Malaysia, Singapore và Đức. Bạn cũng có thể bay từ sân bay này từ hầu hết các thành phố lớn ở Trung Quốc, bao gồm cả Hồng Kông (Thượng Hải bây giờ cũng có một chuyến bay đêm thời gian hàng ngày từ Phố Đông chủ yếu nhằm kết nối du khách quốc tế.) Có một xe buýt đưa đón từ sân bay.
Từ sân bay, có một số tùy chọn giao thông vận tải mặt đất đến thành phố Nam Kinh. 30 phút đi xe taxi đến khu vực trung tâm thành phố sẽ có giá 100 tệ hoặc hơn. Đi xe buýt giữa sân bay và thành phố có giá rẻ hơn nhiều. Có hai tuyến xe buýt tốc độ cao từ sân bay đến trung tâm thành phố Nam Kinh - cả hai dừng trạm cuối tại ga đường sắt và kết nối với các tàu điện ngầm và xe buýt thành phố địa phương. Xe chạy trong khoảng thời gian 15 phút với một dòng phục vụ Zhonghuamen (cũng có tàu điện ngầm tốt và kết nối xe buýt) và Hanzhongmen, trong khi một chạy về phía đông của thành phố và dừng lại gần Fuzimiao. Giá vé một chiều 2 tệ và có thể được mua từ các ki-ốt bên ngoài hội nhà ga hành khách. Chú ý - nếu đi xe buýt đến sân bay từ Zhonghuamen, hãy bỏ qua những người chào mời xung quanh bên ngoài nhà ga xe buýt và ga tàu điện ngầm tuyên bố vận hành dịch vụ xe buýt chính thức - họ sẽ đưa ra cùng mức giá, nhưng bạn sẽ được nhét vào phía sau một xe buýt nhỏ và thường cho bạn xuống vài cây số trước khi các sân bay và cho rằng giá vé vào sân bay thực tế là hàng trăm tệ. Để tìm các dịch vụ xe buýt thực tế, vào tòa nhà trạm xe buýt và đi đến Cổng 7 - mua vé từ các ki-ốt ở cổng, không văn phòng bán vé chính. Nếu bạn bay vào Thượng Hải, có dịch vụ xe buýt và xe lửa đi đến và đi từ Nam Kinh. Xe buýt chạy bốn lần một ngày từ Sân bay Quốc tế Phố Đông Thượng Hải, với một chặng dừng tại sân bay quốc tế Hồng Kiều Thượng Hải và sau đó đến Nam Kinh Zhongyangmen (và quay lại). Từ đó, đi tàu điện ngầm hoặc taxi đến đích của bạn. Chi phí ¥136 từ Thượng Hải và chuyến đi mất khoảng năm tiếng đồng hồ (chỉ khoảng bốn tiếng vào ban đêm). Nhiều người thích đi tàu đến Thượng Hải sau đó xe buýt, taxi hoặc xe lửa đến Nam Kinh.
Bằng tàu hỏa
sửaCó nhiều khởi hành hàng ngày đến và đi từ ga Thượng Hải và ga Hồng Kiều Thượng Hải, đó là khoảng bốn giờ đi trên các chuyến tàu chậm và khoảng 75 phút thi đấu trên những người nhanh mới (xem đường sắt cao tốc ở Trung Quốc). Cả hai loại tàu cũng dừng lại ở Vô Tích và Tô Châu và một số tiếp tục đến Hàng Châu. Xe lửa nhanh chóng cung cấp thiết bị tốt hơn và có thể so sánh với một chuyến bay hạng nhất, trong khi tàu chậm lớn tuổi và không có nhiều tiện nghi, nhưng có thể phù hợp với những người đi du lịch trên một ngân sách.
Nhà ga chính chỉ đơn giản là ga Nam Kinh, mặc dù người dân địa phương gọi nó là Nam Kinh Bắc. Nó nằm trên bờ phía bắc của hồ Tuyên Vũ và cũng rất gần với trạm xe buýt Zhongyangmen cho xe buýt đường dài. Nhà gahiện đại và giống như một sân bay hơn một nhà ga xe lửa - các khu vực khởi hành là trên tầng 2 và 3 và bạn sẽ đi qua một vé và kiểm tra an ninh ra vào khu vực này. Tìm kiếm số tàu của bạn trên diễn đàn chỉ để tìm phòng chờ bên phải và khi tàu của bạn được gọi (thường là 10 phút trước khi khởi hành) chỉ cần làm theo đám đông để tìm thấy những nền tảng quyền. Khách là ở tầng hầm, như là đứng taxi và lối vào ga tàu điện ngầm. Phòng vé máy bay, vé vào cửa cho người đi bộ và các đài địa phương, xe buýt là trên tầng đầu tiên. Trạm Zhonghuamen (tiếp giáp với Zhonghuamen tàu điện ngầm và các trạm xe buýt, trước đây gọi là Nam Kinh Nam, đổi tên thành Zhonghuamen ga để tránh trùng lặp tên với tốc độ cao ga Nam Kinh Nam mới mở cửa vào tháng 6 năm 2011) là phải trải qua một tái phát triển lớn và dài nhất dịch vụ-khoảng cách qua đêm sẽ khởi hành từ đây trong tương lai. Mặc dù nó chỉ là một trạm nhỏ với một vài dịch vụ một ngày, phần lớn các dịch vụ giữa Nam Kinh và Hoàng Sơn (núi vàng) sẽ dừng lại ở đây vì vậy rất cần đặt một vé để Zhonghuamen để tránh mất 45 phút đi xe chậm xung quanh các vùng ngoại ô phía đông đến nhà ga chính. Trạm phía nam nằm về 1 khu phố so với ga tàu điện ngầm Zhonghuamen trở đi do đó các kết nối dễ dàng và thường nhanh hơn từ nhà ga chính.