Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Praha”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi |
|||
Dòng 63:
==Đi lại trong thành phố==
Prague tàu điện ngầm hình thành nên xương sống của giao thông công cộng ở Prague. Các nhà điều hành là một công ty Công ty vận tải của Prague . Střížkov
Đó là cách nhanh nhất để chuyên chở xung quanh thị trấn và hàng ngày phục vụ hơn 1 triệu lượt hành khách, mà làm cho nó tàu điện ngầm Praha đứng thứ bảy ở châu Âu.
Metro bao gồm ba tuyến: Tuyến đường A , đường B và đường C . Cùng đó, 57 bến(3 trong số đó là bến chuyển tuyến), kết nối với 60 km đường sắt chủ yếu dưới lòng đất. Metro chạy từ 4-5 giờ sáng đến khoảng nửa đêm.
tàu điện ngầm và hệ thống xuyên tâm của nó cung cấp vận chuyển tới khu phố chính của thành phố (thành phố phía Nam, phía tây nam của thành phố và những người khác) Letňany trung tâm lịch sử. Tiếp theo là một hệ thống xe điện và xe buýt.
Vì vậy, bến đông nhất IP Pavlova - 21.700 hành khách trong giờ cao điểm buổi sáng, Mustek - 55 000, Florenc - 47.200
Giờ cao điểm buổi sáng: 445 chuyến, cuối tuần 254 165
Trong giờ cao điểm Tần suất chuyến rất ngắn kể
==Tham quan==
| |||